樂 說:南車北車兩間做火車既
上巿一定要買樂 說:船, 飛機, 子彈火車KaEDWorld 說:o...樂 說:未來都係國產樂 說:但火車未上巿KaEDWorld 說:但營運要小 選擇樂 說:當半粒鐘一班車
一日行20個鐘, 4個鐘做maintenance
一日有40班車, 一卡坐40人的話, 8卡坐到320人
$800 一張飛, 一日收一千二十四萬KaEDWorld 說:要看清楚經營線路樂 說:一日收一千萬
一個月收三億樂 說:10% profit margin = 3千萬一個月, 一年賺3億6KaEDWorld 說:上海去北京KaEDWorld 說:good樂 說:四縱四環嘛樂 說:第一條係京滬樂 說:一年賺3億6
十年no growth 都300億KaEDWorld 說:ooo...把基建get profit ...投資去樂 說:如果每年增長10%, 10年total 係升左15倍KaEDWorld 說:營運樂 說:有10% growth 的話十年營利係五百七十億樂 說:20% growth 就九百三十億KaEDWorld 說:900億...買債券..get 5%profitKaEDWorld 說:ooo...KaEDWorld 說:中國oh no

中國人口

《經濟通通訊社２５日專訊》麥肯錫香港區總經理馮玉麟於記者會表示，若中國保持現有城市化步伐發展，城市人口將由２００５年５﹒７２億人，擴大至２０２５年的９﹒２６億人，至２０３０年更將突破１０億人。
該公司料，到了２０２５年，中國將出現２２１個人口達１００萬人的大城市，遠高於目前歐洲３５個，另外內地屆時亦會有２３個人口達５００萬以上的大城市。樂 說:馮氏稱，若中國能採取集中式城市發展模式，可較目前城市化模式產生的人均ＧＤＰ多出２０％，主要因集中式發展模式，有助能源使用效率提高，以及有效控制耕地流失。
麥肯錫全球研究院估計，到了２０２５年城市地區對中國ＧＤＰ貢獻將超過９５％，並創造接近２億個城市就業機會。（ｍｈ樂 說:唔駛2030 都超美了樂 說:17年後樂 說:以前都講過既城巿群